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Les rampes de franchissement sont prévues pour faciliter le passage des obstacles aux personnes à mobilité réduite, en fauteuil roulant et en poussettes devant les entrées de bâtiments ou les accès trottoir.
Placée à l'entrée d'un commerce ou d'un bureau, elle servira de rampe d'accès ou de rampe de seuil.
Fabriqués en caoutchouc recyclé ou en aluminium, ces produits de qualité professionnelle sont prévus pour un usage intensif. Nos dalles et rails de guidage respectent la norme NF P 98-351.
Les bandes de guidage sont conçues pour matérialiser un contraste visuel et indiquer le chemin à suivre. Disponibles en aluminium à visser ou adhésives, elles existent également en béton blanc et en béton gris.
Les contremarches adhésives sont utilisées pour attirer l'attention des utilisateurs sur les dangers des escaliers. Ces stickers escalier de qualité professionnelles, aussi appelés stickers contremarches sont fabriquée dans un matériau autocollant de très haute performance avec un choix de couleurs. La surface adhésive convient à tous support pour une installation sur tous les types de revêtements de sol. Elles remplacent avantageusement les contremarches en carreaux de ciment qui sont longes à mettre en place.
Les profils pour nez de marche s'installent sur les marches. Ils existent en profil plat ou profil d'angle.
Les nez de marche en aluminium sont fabriqués en aluminium anodisé 20 micron. Ils sont prévus pour recevoir une bande anti-dérapante. Cela permet de sécuriser l'usage des escaliers en évitant les chutes des personnes vulnérables ayant des difficultés à se déplacer.
Aussi appelés gendarme couché, les ralentisseurs de vitesse servent à limiter la vitesse des véhicules dans des zones dangereuses de jour comme de nuit.
Certains modèles sont vendus au mètre linéaire pour vous permettre de vous adapter à la largeur de la chaussée. Leur usage est recommandé pour une vitesse limitée à 30 km/h.
Eléments de sécurité routière très utiles pour réduire la vitesse, vous trouverez chez Déclic plusieurs types de ralentisseurs types dos d'âne, monobloc. A mettre en place dans les zones 30 par exemple, à l'entrée des aires de service, aux abords des chemins forestiers ou devant les écoles.
Visibles de jour comme de nuit, ils doivent être signalés par des panneaux de signalisation adaptés et supportent le passage des poids lourds.
Les ralentisseurs sont équipés de passe câbles en cas d'installation dans des zones de travaux.